景东职业培训学校,景东职业培训学校有哪些

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1. 可问过下井工人什么感受吗？

可问过下井工人什么感受吗？

我在煤矿工作四十多年，也曾多次深入井下参加劳动，对井下的情况了解一些。

解放前，井下工人不如牛马，受尽了资本家和工头的压榨欺辱，遇到瓦斯爆炸会死伤好多工人，资夲家只顾争钱跟本不管工人死活。

解放后，党和***比较重视煤矿工人的安全，每天派瓦斯检查人员下井检查瓦斯情况，遇到瓦斯浓度大时会及时撒出井下工人。国家要求煤矿百万吨死亡率不得超过百分之三。井下工人很辛苦，尤其是开拓和掘进两个单位，他们需要打眼放炮，干活需要进度。原来***煤工人也挺辛苦，自从有了割煤机之后，他们活轻多了，只管看好割煤机就行。

以前听家乡亲友们说过，前20年前的事情。下煤矿***煤，100几十米的垂直井，用矿斗从井下吊煤，一斗大约吊一吨煤，四个矿车装一斗，用人力拉的矿车，大约一车载重500斤。一个人拉一车，一个班组大概十个人左右，每人一辆车。一个***区可容纳5~6辆车同吋袋车，看谁的装车速度最快，跑在前面的四辆车可同时装满一斗，后面的等下一吊斗，如此往复八个小时一个班次，是三班制倒班。分白班(也叫早班)，小夜班和大夜班。在井下干活就没有白天和黑夜的感觉。每人头顶一盏矿灯。在井下，你能看到的是每个人晃动的灯光。道路是单行道。会车或倒车，一般在较宽的路段或者半路上的某个***区门口。习惯了，这种生活也没什么。就是第一次下去的人，到下面就没有了方向，而且感觉相当不好。有一种莫名其妙的恐惧感。一般新人是有班组长带领，下井以后，一个步骤，一个步骤的教他们，等慢慢熟练以后，跟着老员工后面。不忙的一车一车的装，一车一车的拉。这么重的体力劳动，一般人吃不消。每天都要有肉吃以增强体力。中间休息的时候，所以吃点干粮。喝点自己带的茶水。一般一个人锻炼一个月以后，体力就慢慢好起来了。情况下，干一年或者半年的员工一车煤的装车时间基本就是半分钟。工具是大号锅铣。一般沫子煤或小块煤用锅铣装，大型块煤，用双手抱上车，或翻几个跟头滚进车箱里，这种块煤装车速度最快，一般都会跑在队伍的最前面。如果老是有大块煤好装的，一个班次下来，会被别人多拉4~5车。那个年代的拉一车煤挣一块钱工钱。一个月的工钱大概是1000块到1200块。当时其他的工价，比如说一个工地上小工十块钱一天，月工资也就三百来块。相比之下，井下挖煤的工资还是蛮高的。

但在矿井下危险时时都在。有时候坑道坍塌把人埋在里面。有时候瓦斯浓度高了，发生爆炸，把人烧死在里面。有的井下干燥时漂浮在空气中的煤尘也会发生爆炸。同样会死人。

有个老乡说，他有一次在新疆的煤矿干，当时他是上早班的，正当他准备好行装要去上班时，得到一个非常不好的消息，前一个班(大夜班)因为井下发生瓦斯爆炸。全班18个人全部打死。因此那个矿也被封了。老乡也就回了家。从此，他就不再上煤矿干活了。

我在煤矿工作了三十三年，所在煤矿1958年***时期建矿，历史上曾经发生过两次瓦斯煤尘爆炸事故，一次发生在1969年4月4日，149名矿工遇难。一次发生在1990年7月3日，49名矿工遇难。煤矿五大自然灾害水，火，瓦斯，煤尘，顶板。矿工是最危险的职业，干一辈子“窑伙子”挖一辈子煤，熬到退休，没伤着，没有落下职业病，真是修来的福！

海拔—1100米是煤矿开***的极限，随着矿区开***加深，***枯竭，老矿井越来越难以为继。地温40多℃，矿井涌水冒着蒸汽，赤身***也汗流如注，脑袋缺氧，冲击地压，岩石蚀骨般的断裂“咔咔”作响，加固的直径20㎜的螺纹钢硬生生崩断。伸手不见五指，不足以形容这里的黑，把手贴近脸面感觉到了体温却看不到。

1987年矿井后三***煤区突发透水事故，整个***区淹没，万幸没有人员伤亡。我们趟着齐腰深的水转运设备，安装水泵，抢险救灾，两天两夜连轴转，困了就趴在泵体上迷糊一会，渴了饿了就在现场吃点东西，闷热难当就轮流到风筒口吹。由于靴子里全是水，大伙的脚都溃疡烂了，水泵都开起来了，水位在下降，升井后在回矿区的大巴车上，大伙都睡着了。累透气了。

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