德国企业职业规划研究,德国企业职业规划研究论文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国企业职业规划研究的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德国企业职业规划研究的解答，让我们一起看看吧。

1. 德国FEV发动机技术有限公司的工作范围？
2. 谁在德国上班工作，网上说德国大部分人一年能有165天左右不上班一年只工作六个半月是以讹传讹吗？
3. 德国工业设计留学研究生的前景怎样，在那儿工作好找吗？

德国FEV发动机技术有限公司的工作范围？

目前，FEV发动机技术有限公司的技术开发工作包含了从概念到系列生产的整个发动机开发过程。FEV发动机技术有限公司的技术开发部门拥有发动机设计、发动机声学、发动机工程模拟计算、汽油机性能开发和柴油机性能开发、发动机标定、整车匹配、整车NVH部门等专业部门。

FEV公司协助客户解决发动机及整车动力总成开发中的特殊问题、开发样机、改进试车发动机和批产发动机的定型工作。

FEV在测试设备的应用方面也拥有丰富的经验，从单个试验台架的设计和规划开始，到发动机研发和出厂热试试验台架的交钥匙工程。FEV致力于为客户建立能够满足发动机长远测试要求的高效工作流程和模块化系统。

谁在德国上班工作，网上说德国大部分人一年能有165天左右不上班一年只工作六个半月是以讹传讹吗？

在哪国都一个样。除非***公职人员享受得到，普通工人都是全年工时最多的人。只有那么一部分蓝领工人，才会享受到休***待遇。你是企业主就牛啦。休***就是上班，上班就是休***。

没去过德国，不过既然邀请我了，我就来说说想法，每个国家都有各种工作岗位，都有打工的，出劳务的和白领们，哪个国家也不可能都是王健林一样有钱，哪个国家也不会都是像工地力工一样辛苦，各行各业都有自己的心酸，反之也就都有自己的***和快乐，1999年认识一位深圳来的工程师，薪资很高，他是浙江人，就问他深圳怎么好，他说，你要是有学历有能力，深圳是个好地方，高付出，高回报，要是没有学历没有能力，深圳其实很苦，现在说这个，大家应该都能明白。我想，德国可能有人每年能休这么多天，但不可能所有人都能这么休

大多数人应该是真的，以前去度***的时候碰见过一对德国人夫妻，男人是医生，与他们聊天的时候就说过各自工作时间的话题，他确实说，自己一年工作时间和休息时间基本是对半的，也就是说一年有一百多天是休***时间，所以我觉得大多数应该是的，不排除一些特殊的情况。

法律规定全职工作好像是20天法定年***，一般都会给24天以上，专业类职位通常是30。一些公司会有公司***，把不休的***期放在时间账户里，积累多了，可以选择休息一年或是早退休，也可以拿钱。公众***期大概11天，周末绝大多数都是休息的。小孩生病，父母可以请病***。病***超过六周，就由医保付工资。

是也不是。一部分有工会保障而且早年参加工作人员可以这样。因为休***是按工龄来增加天数，工龄长休***也多几天。但是对于大多数人来说这是不可能的。大多数人工作是每周35至40小时，一些专业技术人员及高管肯定会超过。而且无论时长时短，德国人效率真的太棒，工作态度真的认真。所以他们少工作一点，但是还可以支撑相对稳定的工资。

德国工业设计留学研究生的前景怎样，在那儿工作好找吗？

成绩可以，985+211大学80分一般就够了。

要先过APS审核的，如果用德语审核要抓紧学了。平均绩点是算所有的必修课。所以马哲毛邓什么的也算的。不过APS审核一般不会问你这些课程的知识。至于工作，博士生留下来稍微容易点。硕士就危险了，兼职很好找，但是定居移民说实话，困难。也看个人机遇。我是觉得他们蛮排外的，所以他们才工作地悠哉悠哉。。。过两天滚回去的飘过。回国后的前景么，就和海龟们一样了，不好说。不过你有留学经历，再讲一口流利的德语的话，应该还不错。这里的中国人德语讲的比普通话还好。事在人为，我认识的也有几个中国人留下来啦，工资很高。关键是专业对口，德语流利。你们专业在这里很不错的，他们工业非常棒。我所知的，是这里编程编的好，就容易就业。但是，德国人的编程竞争力很强，知识体系强，如果是上那种非国际班，压力还挺大的。你可以去慕尼黑工大

到此，以上就是小编对于德国企业职业规划研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国企业职业规划研究的3点解答对大家有用。