关于高铁的职业规划,关于高铁的职业规划怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于高铁的职业规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍关于高铁的职业规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 与动车有关的有什么本科职业？
2. 铁路职业环境分析？
3. 高铁乘务专业以后就业的工作环境如何？

与动车有关的有什么本科职业？

1、高铁乘务（三年，文理兼收 ）

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

2、铁道交通运营管理（三/四年 ，文理兼收）

铁道交通运营管理主要学习铁路运输设备、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥和系统分析等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术等基本技能训练和铁路行车指挥调度、客运、货运生产及组织等专业技能训练。

3、铁道运输与经济（三/四年 ，文理兼收）

铁道运输经济专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，在德、智、体、美等方面全面发展的，具有铁道运输经济专业综合职业能力，在高速铁路从事行车指挥、客运服务与营销、日常生产管理的高素质、高技能、创新型专门人才。

4、城市轨道交通运营管理 （三/四年，文理兼收 ）

城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。

5、土木工程（铁道工程方向）（三/四年 ，理工）

土木工程专业，是大学的一种工程学科。专门培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施工作的人员。

铁路职业环境分析？

铁路企业的工作环境大部分是野外工作方式，而且行车安全责很大。一旦精神不集中就会发生事故，所以铁路的工作责任和安全责任要时刻牢记！铁路是行车单位，主要的各种工作都围绕铁路运输安全和服务社会效率为主，总之一句话就是安全。

高铁乘务专业以后就业的工作环境如何？

高铁乘务专业以后就业仍然会很好。国家基建能力超强，高铁，地铁总里程迅速增长，随之而来就需要相应的火车司机，乘务员，车站管理人员。另一方面，高铁乘务专业对学业成绩虽然要求不高，但是对身高，个人形象却要求很高。成绩稍好的考生会选择天津民航之类的大学，这些大学对身高，个人形象要求却不是太严格，毕业后大多在飞机场工作。所以我认为今后几年，高铁乘务专业就业形势仍然会很好。欢迎大家关注。若有不同的想法，欢迎在下方讨论留言。

就业前景还是不错的，现在国家大力发展高铁行业，全国各地都在修建高铁。相对于其他行业来讲，高铁岗位工作环境相对较好，工作体面光鲜，薪资待遇也不错，而且铁路局员工凭借工作证可免费乘坐局内所有始发列车。

我国高速铁路运营里程居世界第一位，目前运营里程已达1.9万公里，正在建设之中的高速铁路还有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。

我省目前高速铁路运营里程1300公里，正在建设之中的有7条，到2020年，我省铁路营业里程将达到4千公里以上。实现13个省辖市全部开通时速200公里以上的高铁动车，全省44个县（市）将有26个通上高铁，部分市实现高铁县县通。随着高铁事业的发展，高铁客运行业将呈现出明显的“井喷”态势，预计每公里的高铁线路将新增50个服务型工作岗位。高铁技能服务型人才将呈现一种供不应求的局面，全国高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到500多万，[_a***_]高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到15万。目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右，高层领导年薪35万人民币左右。

到此，以上就是小编对于关于高铁的职业规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于高铁的职业规划的3点解答对大家有用。