职业培训试点,职业培训试点工作及范围

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于职业培训试点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍职业培训试点的解答，让我们一起看看吧。

1. 杭州在全国率先试点，培训聋人外卖派送员，你怎么看？
2. 荆州试点道路停车收费巡管员培训展开，月底正式上岗, 你怎么看？

杭州在全国率先试点，培训聋人外卖派送员，你怎么看？

据新闻报道：近日，杭州市残联与拉扎斯网络科技（上海）有限公司共同组织杭州听障人士开展“饿了么”蜂鸟骑手定向就业培训，这也是杭州率先在全国进行的试点。24位听障人士经培训合格后，正式成为“饿了么”的蜂鸟骑手上路了。今后这也将成为听障人士的一条就业渠道。杭州市残联副理事长胡红生说，未来将继续跟踪这些听障人士的工作状况，呼吁全社会对他们给予更多理解。

盲人、聋哑人这些看似四肢健全其实身有缺陷的人群一直是相关部门和全社会关注和关心的重点对象。1985年，为了解决盲人的就业问题，盲人聋哑人协会召开了第一届全国盲人***工作会议，这次会议正式把盲人***当作一个事业来开展。而且这次会议得到了民政部的认可和支持。于是，很多盲人选择了***这个就业途径，确实很大程度上也解决了盲人就业困难的困境，也树立了给残疾人解决就业问题的范本。如今，杭州在全国率先试点，由相关部门牵头，通过培训让聋人成为外卖派送员的举措，也为听障人士开拓了一条全新的就业渠道。听障人士在就业中难度较大，但做送餐骑手只需要一辆电动车、一部智能手机，就业门槛不高。而且，每单收入有6—8元，全职一个月能有6000元左右的稳定收入，很适合残疾人就业。

“无声骑手”寄托着大家的爱，承载着听障人士想要通过自己的努力和奋斗创造幸福生活的期盼，很多网友感动于这些愿意为了接纳听障人而开拓就业渠道的爱心企业以及牵头部门，但也有很多网友对于听障人士的业务水平和可能带来的交通安全隐患产生了质疑。确实，听障人士从事送餐员工作其实就是参与到了需要沟通的一个服务行业，对就业人员本身以及接受服务的客户来说都是不小的挑战，也需要一定的磨合期来接纳和适应这样一个服务与被服务的关系。就像杭州市残联副理事长胡红生所说的：用自己的双手奋斗出幸福的生活，对残疾人来说非常不容易。所以，听障人士这条送餐骑手的就业路，不仅需要他们自身加强相关方面的业务学习，而且需要社会各界人士给予他们更多理解和支持。送餐员是个新的行当，听障人士送餐员更是一个新的探索，希望大家给新生事物更多的包容和成长的空间。至于“无声送餐员”是否像盲人***一样可以走得稳健和长久，那就交给时间去解答吧！

荆州试点道路停车收费巡管员培训展开，月底正式上岗, 你怎么看？

头痛医头脚痛医脚的办法。停车难还没完全解决，道路拥堵已经越来越严重了。以前是可以说上下班拥堵的路是哪几条，现在上下班高峰期不拥堵的路是哪几条了。城市道路规划意识严重滞后，哪能更好的引来优质投资。步入恶性循环了。

到此，以上就是小编对于职业培训试点的问题就介绍到这了，希望介绍关于职业培训试点的2点解答对大家有用。