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福建空乘专业的大学目前包含专科和职业大学两类,具体的推荐如下:
一,华侨大学(继教学院)
本校空乘专业课程注重实操性,最后一年安排实训,日常管理规范,统一安排食宿,***用1+N(一个专业,多种技能)的特色培养方式,进行校企结合定向培养。
空乘专业长期聘请航空企业专家担任兼职教师,保证各项教学实践工作的顺利开展与厦门航空有限公司等大型企业合作,建立校外实训基地,为学生提供实习实训的优秀场所。75%以上毕业生从事航空服务相关岗位工作
三,厦门工商旅游学校
空乘专业自开办以来,已向航空公司、机场地勤、动车高铁、机关事业、大型国企、涉外企业等单位输送2万余名毕业生。多年来,就业率(含升学)保持在98%以上,许多毕业生已成为单位的骨干,为单位赢得了良好的声誉。
有一次上午从哈尔滨乘飞机到成都,自己想俯瞰祖国大地壮美河山,但自己座位没有挨窗户。我跟身边靠窗乘客商量,能否串一下座位,让我想看看地面。他说,自己太困了,下飞机还要赶汽车,坐在里面可以睡一会,飞机上天后,地面上没有啥可以看的。飞行途中我在别的地方向下面看了几眼,除了大山田地,基本看不清。
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遇到过一次气流,有惊无险。飞机先是一阵剧烈的抖动,然后突然下降,我保守估计应该在瞬间下降有超过200米垂直高度,感觉像是坐过山车从顶端快速下滑,一颗心都荡到咽喉。
这个抖动和下降事先毫无预兆,机舱里开始传来乘客的惊呼。然后空姐开始广播,说是遇到气流,有些颠簸,请大家系好安全带。随后飞机恢复平稳,机舱里死静死静的,大家都不知道在想些什么。我也有些害怕,脑子里开始浮现出各种从探索频道里看来的飞机失事的景象。但又宽慰自己,想着这毕竟是极小概率的***,应该不会这么倒霉让我遇上。
之后直到飞机降落,都一直很平稳,没有再发生这样的情况。后来在网上看了一些有关飞机在飞行中各种情况的介绍,说是飞机遇到气流,突然垂直下降几百米是很正常的事,在有经验的机长眼里,这都不是事儿。不过对于不明真相的乘客来说,突然碰到这种情况,还是会有一点担心的。
首先,我的经历现在一般人是再也经历不了啦。那是九六年,从香港坐飞机去日本,当时飞机上是可以抽烟的,不过买机票的时候要提前说明,一般在后边多少排以后,因为我们乘坐的是波音747,不知道其它小飞机是不是也可以这样。
说起飞机上抽烟,还遇到一次奇葩的事情,那是02年,当时飞机上已经不允许抽烟了。在一次北京飞中东的国际航班上,有十几个巴基斯坦人,在我前排的座位上,一个“巴铁”居然飞机起飞不久点上烟抽了起来,那时候我不但没提醒他,制止他,反而挺高兴,因为他们身上的“狐臭”味太要命了,狐臭味道还可以勉强忍受,他们喷的香水更要命,香烟味对这两种味道,是一个不错的“中和”。
过了不久,空姐可能闻到烟味了,过来制止,我的心理还有点失落,心想要是一路八九个小时的航程,有香烟味道一路陪伴,总比闻一路狐臭味道好吧?只不过不知道不抽烟的乘客,闻到这“三合一”的味道,当时有什么感觉。
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