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技校有必要上,技校可以学习手艺,尤其是现在最需要的是技工。技校的主要特点是强调的实操和动手能力,文化课比较少,多数是学习一些理论性的东西,在实训车间的时间比较长,学员要反复操作自己所学内容,以达到熟练的程度。
读技校更可以锻炼人的学习实践能力,对以后的工作有比较大的影响。
在技校学习是有用的。技工学校的招生层次包括初中生和高中生。中等技术学校属于中等教育,是培养中等技术工人的,相当于高中,有中等技术的历史,而高技术属于高等职业教育。
他们培养的是高精尖技术工人,包括技工院校和技师学院,与大学院校同级,但学历是高精尖和高级技师。
技工类学校比较灵活。有公办的、私人办的,还有企业和公办院校校企联合的。
招生也很灵活,初中毕业的招,有点没上完初中的也可以。
我知道的北方汽修,就是校企合作的类型,招生灵活。
①国家普及初中教育,不管小孩愿不愿意读书,几乎都能初中毕业,有些小孩的学习态度和基础都极差,而这些小孩最后大都被送进了技工或职业院校,造成技工学校总体教学质量较以前大幅下降,而且农村户口还是免费的。
②国家没有完整的类似德国三元制教育的制度,教学设备和师资主要靠国家投入,企业及少投入与参与教学,造成毕业学生较难适应社会与企业要求。
好不好要看你自己将来是否希望从事这个行业呢。如果不是,就挑选一些出来社会比较实用的专业修。很多人出来社会做的行业跟自己专业完全不符,用得上还好,学完不打算用也浪费了自己时间。
学汽修可以,中专可以学的。毕竟年纪也不大,正是学习专业知识的好机会,虽然在学校学不到太多的专业知识,但是在中专毕竟你得年纪也不大在学校。第一你身体可以继续成长,直接去社会上的话对身体这些发育都不好。第二在学校你可以积累很多人脉。第三专业知识可以得到积累。作为一个过来人,我认为刚刚开始去上中专你肯定会后悔一时的,但是如果你上,相信我,你一定会后悔一辈子。
学校学汽修不仅可以全面的学到维修技术毕业还有中专学历,这种技能+学历的汽修人才在企业里是很吃香的;在维修厂大部分都是给师傅打下手,自己动手的机会很少,师傅还不一定愿意把技术全部交给你,没个三五年很难出师。
现在中国汽车的保有量不断增加,用户的需求也在不断上升,选择汽车行业还是很有前途的。
汽修确实是个年轻的活,但汽车行业却可以做一辈子。年轻人做汽修,可以积累很多的汽车专业知识,对汽车构造会有深入了了解,随着年龄的增长,技术积累达到了一定的高度,可以向汽车行业的三个方向发展,1技术,技术总监,负责技术指导与技术[_a***_]。2管理,售后经理,车间主任,负责售后服务的管理工作。3销售,销售顾问,卖车,买汽车保险等。从汽修工一线做起,积累经验,逐步提高,汽车行业发展前景广阔,坚持一定会有好前途!
好!当然好了,估计是你的成绩决定了,你上中专,能上高职更好,现在国家鼓励职业教育,很多学生既便上了个大学,也没啥用,高不成,低不就的,高了,深了咱学不了,研究不透,毕业就失业的大有人在。
不是有这样一句话吗“一个月三千块钱雇不了农民工,只能雇个大学生,这句话听起来很悲哀,但确实是一种社会现象,社会的发展需要高精尖的研究人才,同时也需要更多有专业技术的职业人才,这就造成了中间的人最难受,上不了好大学,就专心学门技术吧!现在很多企业大学生,技校生同岗同筹,甚至是有些企业技校生工资更高些。因为技校生学的是实际操作,见过这些机器设备,工作更容易上手,大学生学的是理论,在企业不见得能用上。
前二年,看过一篇这样的文章,有一名考上北京大学的学生,酷爱和械设备研究,因为大学里,接触不到这些机器,学不到这些知识,后来就转学到了北京的一所高职院校上学,这个新闻当时曾轰动一时,放着好好的北大不上,上技校。给咱都不敢想象,何况咱本来技校的料,好好学,说不得还能超过他,。
据说那孩子后来,代表国家参加了世界级的技能大赛,获得者大奖。
学汽车其实是个不错的选择,进可攻,退可守,只要你学到了真本事,挣份工资很容易,翅膀硬了还可以当老板,雇几个大学生还是可以的。
我一老乡,中专也没上,跟师傅学的,技术岗岗的,现在娶了老板的姑娘,接手了老板的企业,前提是你能学好,你能干。
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