大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车辆工程职业规划实施的问题,于是小编就整理了5个相关介绍车辆工程职业规划实施的解答,让我们一起看看吧。
60秒懂车,回答你的汽车问题。
在此我要阐述几点,第一,中国汽车工业是一个朝阳产业,应该说方兴未艾,在这个行业,整体来讲,未来还是有非常大的发展空间。
但是未来的发展方向,暂时还不明朗,是氢燃料电池,还是纯电动,还是混动?还是内燃机,现在的属于一个镇同期,因为未来的发展方向,连很多业内人士也是非常纠结,不知如何去,发展。
小编那只能,
在任何行业需要两类人才,一种是广度,另一种是深度,你要对自己未来的发展的,从现在起设定方向,是做广度研究还是做深度研究?
一,那现在说一下哪些是深度研究呢?深度研究就是在某一个专业领域,比如说,在电子领域,那你就在店子里呢,成为这个行业的专家,要不断的精耕细作神皂,和世界同步接轨,你就会成为这个行业里边儿,最优秀的人,那么最后也有非常好的发展。
二,要想成为汽车行业的管理人才,就要做广度,要在车间销售,售后,物流管理等各个行业的争取锻炼机会,同时也要和领导有机会,去多交流,多了解国内外行业未来发展趋势,给自己未来的管理岗位的提升,做好基础工作,也会成为这个行业了不起的人才。
小编,那用十年的工作经历给你这些建议,以供参考,如果觉得说的对,就可以给我一个关注,也可以点赞哦
几点意见供参考:
人一定要做自己喜欢的事情,否则很难可持续发展,但这并不意味着我们做什么事情都要靠兴趣。很多时候,我们能够从困难的事情中发展出兴趣;
如果还打算在汽车行业工作,又不喜欢研发,可以考虑汽车的周边行业。这就是专业的「泛对口」。比如汽车渠道销售?新能源汽车市场开发?甚至是汽车模型厂商等等,都可以。树挪死,人挪活。只是这些决定你一定要慎重。
虽然我也搞过汽车,不过我能看到自己能力的天花板也能看到行业的天花板。因此,果断选择退出,当时的决定非常艰难啊……好在,我现在做的是我想做并且喜欢的事情。
作为已在汽车行业内的人来说,2019年是汽车的寒冬期,目前市场趋于饱和,车子没有以前那么好卖了,所以很多公司都开始裁员和减少资金,建议从事金融互联网企业,如果已经学的这个专业,干了很多年,建议慢慢往管理方面调整,毕竟你现在的工作大学生干个两年都会了,所以能上爬就爬上去吧!
1,任何岗位,只要做得好,都有前途。
2,项目管理,因为是面向大领导的,如果做的出色,更容易得到赏识。
3,一开始不建议做项目管理,可以从执行部门做起,这样以后的路更宽
在这个岗位上做了三年了,总的来说还可以,满足温饱不成问题,工作内容较为简单项目质量管理:
2.按照项目进度完成APQP各阶段[_a***_]文件
5.样品质量管理
客户质量管理:
1. 对应客户端的客户类品质问题(5W/8D)回复及改善处理
2. 对应负责客户审核及审核问题改善追踪
进入这行业五年有余,做项目管理也有四年多了,闲暇时也在想这个问题。单说项目管理这个专业,对中国来说,项目管理在未来还是有很大的发展空间,很多大企业要求做项目的必须要有PMP或以上的证书。但是小企业对项目管理这个岗位的认识还不充分,基本上不会有一个专职项目管理岗位,都是由技术部门的人兼任。这样就造成了个个都能做项目管理的一个***象,让真正做项目管理的人觉得这个领域不受重视,也没有太大的技术含量,从而产生有不想再干下去的想法。
不管现在这个环境是怎么样,或者说项目管理在企业的地位怎样,随着我们国家对项目管理的认识越来越深刻,随着很多专业的项目经理诞生的时候,我相信每个企业都会重视项目管理。
作为已在汽车行业内的人来说,2019年是汽车的寒冬期,目前市场趋于饱和,车子没有以前那么好卖了,所以很多公司都开始裁员和减少资金,建议从事金融互联网企业,如果已经学的这个专业,干了很多年,建议慢慢往管理方面调整,毕竟你现在的工作大学生干个两年都会了,所以能上爬就爬上去吧!
1,任何岗位,只要做得好,都有前途。
2,项目管理,因为是面向大领导的,如果做的出色,更容易得到赏识。
3,一开始不建议做项目管理,可以从执行部门做起,这样以后的路更宽
进入这行业五年有余,做项目管理也有四年多了,闲暇时也在想这个问题。单说项目管理这个专业,对中国来说,项目管理在未来还是有很大的发展空间,很多大企业要求做项目的必须要有PMP或以上的证书。但是小企业对项目管理这个岗位的认识还不充分,基本上不会有一个专职项目管理岗位,都是由技术部门的人兼任。这样就造成了个个都能做项目管理的一个***象,让真正做项目管理的人觉得这个领域不受重视,也没有太大的技术含量,从而产生有不想再干下去的想法。
不管现在这个环境是怎么样,或者说项目管理在企业的地位怎样,随着我们国家对项目管理的认识越来越深刻,随着很多专业的项目经理诞生的时候,我相信每个企业都会重视项目管理。
在这个岗位上做了三年了,总的来说还可以,满足温饱不成问题,工作内容较为简单项目质量管理:
1.按要求参与项目各阶段工作;
2.按照项目进度完成APQP各阶段品质文件
3.组织项目小组完成OTS/PPAP阶段审核并追踪问题改善
4.项目阶段按需要对各类人员进行培训
5.样品质量管理
6.客户沟通
客户质量管理:
1. 对应客户端的客户类品质问题(5W/8D)回复及改善处理
2. 对应负责客户审核及审核问题改善追踪
土木工程专业的学生职业规划是什么?这个问题真是难倒好多人啊。我自己也是迷茫之中。说点感想吧。
从土木工程专业毕业出来以后面临着找工作的难题,我们首先想想自己能干什么。
我们能做的是选择哪个单位,不好高骛远,建筑工程的主体主要就是施工,监理,建设单位。
施工单位,主要的建设工程主体,所有的施工工作几乎都是施工单位做,也是最能学到东西的,一切从工地现场开始,摸爬滚打。挖基坑,打桩,做基础,放线,跟钢筋模板混凝土打交道,跟砖头钢结构做朋友,算量,安排工人,组织施工,检查验收,各种资料。累的要死,却也是积累最多的,从施工员到栋号长,再到区域经理,生产经理,项目经理等等。施工单位是最实打实的锻炼自己的能力。可以一直往前冲,往上爬,吃苦耐劳的话前景不错。
监理单位,很多朋友干了几年施工以后可能都会想着去做监理。一提到监理就想,这个比较轻松啊,干了几年施工了,累死了,经验也有一些了,去做监理。监督施工单位干活,也不错嘛。
这里面说的有些经验是真的,其他都是***的,监理单位也越来越难做了,以前的监理单位可能比较随意,可能一个星期都去不了几天工地,随便指指点点。但是随着整个建筑行业的规范化,监理行业更需要经验丰富,技能过硬的人才去监督施工单位。特别是近几年的问责制度越来越严格,动不动就说监理监管不力。风险其实也挺大的,还吃力不讨好,要夹在施工单位和建设单位之间协调沟通,很难平衡。
如果觉得自己能力够了,从监理员,监理工程师到总监代表,做下去,也不错。前提是打铁还需自身硬,还要更加懂得管理,施工是技术层面,监理更倾向于以技术为基础进行管理。可以从施工做完转到监理。
最后是建设单位,建设单位主要是管理,对整个建筑工程流程手续要清楚明白,管理程序,管理经验更为重要,同时也需要自己对工程项目的运作,施工技术方面有了解。要对成本,进度,质量,安全各个方面给出安排和要求,对统筹管理的能力更加重视。
很多人就是从施工做到监理再转到建设单位的,好像打游戏通关一样的。希望有所帮助吧。加油。
土木工程专业因为对口性较强相对比较好找工作,职业规划有以下几种:
1、 进入建筑施工企业职业发展规划
第一种方式搞技术:技术员→质检员→项目技术负责人(项目总工)→项目经理/公司总工(分公司经理)→集团公司副总→集团公司总经理。
第二种方式搞生产:施工员(栋号长、工长)→项目主管(生产经理)→项目经理→集团公司副总→集团公司总经理。
证书与职称:本科工作满1年,评助理工程师;工作满2年考取二级建造师;本科毕业工作满4年可以考取一级建造师, 4年评工程师,工作满9年评高级工程师。
2、进入房地产开发企业职业发展规划
项目土建工程师→工程经理→项目负责人(项目总)→片区总→总经理
职称与证书与施工单位基本上一样。
3、进入工程监理企业职业发展规划
监理员→专业监理工程师→总监代表→总监理工程师可考取证书:监理工程师
不知道你是土木工程的那些专业,土木工程是对整个行业的一个笼统的称呼,里面可以分为好多小的专业。比如说工程造价,道路桥梁,检测,建筑等等。而你要写的职业规划也应该围绕你所学的专业具体的写。可以写这个专业的背景,发展前景,国家政策,毕业多少年后到达你所期望的这个专业的资质等级。比如说二级建筑师,造价师,一级建造师等。
车辆工程专业是机械工程专业下面的二级专业。开设学校多为一本类大学,旨在培养汽车设计类工程师。汽车服务工程专业开设学校多为二本学院,旨在培养应用型一线高级技术人才。
到此,以上就是小编对于车辆工程职业规划实施的问题就介绍到这了,希望介绍关于车辆工程职业规划实施的5点解答对大家有用。
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