大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航空职业规划的问题,于是小编就整理了4个相关介绍航空职业规划的解答,让我们一起看看吧。
空乘工作第一年:初入职场,褪尽青涩, 告别校园,如何由学生转型为独立的职业人,这是工作第一年的首要任务。
作为职场新人,需要克服个人想像与社会、公司实际情况的落差所带来的不安全感,以适应企业软硬环境,掌握工作的规则和程序;在听从上司、同事指导与管理的同时,获得公司及他人的认同。
这好比蛹蜕变为蝶的历练,工作第一年的心路发展过程是艰辛的,但结果却是美好的!
工作第三年:明确定位,术业有专攻 工作若干年后,你便成为独立的职业人,应该在公司内部找到成为某一方面专才的定位。如果说,大学毕业选择的第一份工作有其偶然性与盲目性;工作两、三年后,你应该能够根据自我认识、发展潜能重新评估自己的职业目标与方向。
15-18岁是空乘专业学习时间,经过3年左右的理论学习和实践,就能成为合格的空乘人员。
2.空乘入行年龄(第二阶段)
国内航空公司招聘年龄一般集中在18-30岁左右,对拥有一定飞行经验的空乘可适当放宽至35岁。
3.考评晋升(第三阶段)
飞龄超过三年,或积累一定飞行经验,可以经过航空公司领导小组考评确认通过晋升为乘务长,薪资待遇相应提升。
一、职业生涯规划目标
1. 短期目标(1-3年):在航空公司工作,积累丰富的飞行经验和专业知识,提升自己的服务水平和专业素养,争取晋升为资深乘务员。
2. 中期目标(3-5年):通过不断的学习和提升,力争成为航空公司的乘务长,负责一部分航班的乘务工作,管理一支乘务团队。
3. 长期目标(5年以上):希望能在航空公司或者相关行业担任更高级的职务,如乘务培训经理、航班运营管理等,为航空业的发展做出更大的贡献。
二、职业生涯规划策略
1. 航空公司安全员:航空公司安全员是指在民用航空器上执行空中安全保卫任务的空勤人员,需要负责维护客舱秩序、保护乘客安全、处理突发***等。航空公司安全员是空保专业毕业生最常见的就业方向之一。
2. 机场安检员:机场安检员是指在机场从事安全检查工作的人员,需要对旅客及其行李进行安全检查,防止危险物品进入候机厅和航空器。
3. 航空安全管理:航空安全管理是指对航空安全进行全面管理的工作,包括制定安全规章制度、开展安全培训、进行安全检查等。空保专业毕业生可以在航空公司、机场等[_a***_]从事航空安全管理工作。
4. 航空安全研究:航空安全研究是指对航空安全进行科学研究的工作,包括对航空事故的原因进行分析、提出安全建议等。空保专业毕业生可以在科研机构、航空公司等单位从事航空安全研究工作。
工作第一年:初入职场,褪尽青涩 告别校园,如何由学生转型为独立的职业人,这是工作第一年的首要任务。
作为职场新人,需要克服个人想像与社会、公司实际情况的落差所带来的不安全感,以适应企业软硬环境,掌握工作的规则和程序;在听从上司、同事指导与管理的同时,获得公司及他人的认同。
这好比蛹蜕变为蝶的历练,工作第一年的心路发展过程是艰辛的,但结果却是美好的! 工作第三年:明确定位,术业有专攻 工作若干年后,你便成为独立的职业人,应该在公司内部找到成为某一方面专才的定位。
如果说,大学毕业选择的第一份工作有其偶然性与盲目性;工作两、三年后,你应该能够根据自我认识、发展潜能重新评估自己的职业目标与方向。
如果在这一阶段,你发现自己不适合当前的职业或对现有的工作没有兴趣,及早转换职业是上上策。
工作第五年:专家VS管理 时光荏苒,你已成长为主管,由一个“劳力者”转变为“劳心者”,不再拘泥于“二传手”的角色;主要任务是培训他人,提出建议,与企业内其他部门接触,领导、管理项目小组工作。 职业生涯规划:
1、也叫"职业规划"。
在学术界人们也喜欢叫"生涯规划",在有些地区,也有一些人喜欢用"人生规划"来称呼,其实表达的都是同样的内容。
2、又叫职业生涯设计,是指个人与组织相结合,在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结的基础上,对自己的兴趣、爱好、能力、特点进行综合分析与权衡,结合时代特点,根据自己的职业倾向,确定其最佳的职业奋斗目标,并为实现这一目标做出行之有效的安排
到此,以上就是小编对于航空职业规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于航空职业规划的4点解答对大家有用。
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