龙岩空乘职业培训哪里有,龙岩空乘招聘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于龙岩空乘职业培训哪里有的问题，于是小编就整理了2个相关介绍龙岩空乘职业培训哪里有的解答，让我们一起看看吧。

1. 同样是抽成、同样是亏损，有人说滴滴与美团评价两重天，你怎么看？
2. 说说你都有哪些大难不死的经历？

同样是抽成、同样是亏损，有人说滴滴与美团评价两重天，你怎么看？

谢谢邀请！

我们都知道，不管是滴滴，还是美团，都是隶属于服务业的网络平台。而对于服务行业来说，企业能够长久生存并且不断发展最重要的并不是所谓的风投和利润，而是使用者，也就是客户的体验满意度。

任何一个服务行业，客户体验和满意度都是非常重要的核心指标。忽略了这点，企业在发展过程中必然会出现一定的问题，如果置之不理，那么这个问题就会越来越严重。

这一点从滴滴的高速发展中就可以看出来，忽略了客户体验，对于客户提出的投诉也好，建议也罢，始终站在高岗上，不予重视，最终导致了很多不规范、不合法的车辆上线，从而引发了5.6郑州空姐遇害案和8.24乐清赵某遇害案。两条鲜活的生命给滴滴蒙上了各种负面的影响。

而从美团上来说，老鬼作为美团的频繁使用者，不管是外卖，还是团购，都可以很好的感觉到美团对于客户体验和满意度的重视，不断改进的服务就是最好的证明。

综上所述，这就是滴滴和美团在使用者评价上上下两重天的区别！

我是老鬼，我们的观点影响我们生活！

原创不易，值得点赞并关注！

滴滴评价机制就是拉仇恨……导致滴滴司机常常强压怒火忍气吞声的拉活，总有爆发的时候，所以滴滴快车司机杀人事件马上会出来N，多，评价体系也导致了一些乘客越来越任性越来越***！评价体系就是在纵容乘客把人性的劣根性在放大……不出事没有理由

作为我对的的了解不知何来评论的的亏损是如何评价，首先抽成差不多百分二十七，再结束每单抽零点五元，来计算一天收入有多高，向国家纳税多少？公司支出到客人返补多少，反正一个字，哎

小伙伴们，大家好，很高兴来回答这个问题，我也是一名创业者，经营着自己的一家小企业。

下面从自己的切实感受来回答这个问题。

我们说做人有情商和智商之分，那么做企业我觉得也有财商和企商之分，虽然不一定准确，但是就那么一个的意思，我是想用来类比企业之于做人的智商和情商。

也就是说一家企业的评价好不好，口碑好不好，就来自于这家企业创始人或者企业发言人在面对公众和消费者（老百姓）的时候，其态度的端正与否，做事的真诚与否，尤其是在出了严重问题时候面对公众的态度……

那么，回到滴滴和美团身上来。虽然两家企业都是极度的亏损，但为何评价会冰火两重天呢？

1、首先，我感觉美团的创始人在面对公众的时候，其企业智商和情商就比滴滴的程维等人要高明很多。

王兴是一个很有冲劲也很有霸气的创业者，他始终在向大家传递一种敢想敢做敢为的冲劲，这点似乎有些像早年创业的马云。无论在美团点评公司内部还是面向公众王兴始终敢于说出自己的梦想，敢承诺要做到怎样怎样，目前面临哪些问题，接下来大家应该怎样努力。最后我们会得到什么。而且每每呈现一种只争朝夕的感觉，很多时候感觉他比年轻时候的马云讲得还要好，还要具体。

所以给人们的印象就是这小伙子有种，值得信赖，大家愿意跟着拼。

而反观程维，虽然他也在努力造梦和实现梦想，但是似乎总让人感觉他身上像是缺少了点什么一样。

两家公司，我都觉得都不值得给好评。

滴滴不诚恳，从处理事情来看，虽然有可能是遭到抹黑，但是处理方式暴露出这家公司的价值观，我觉得不好，加上最近几天忽然表示公司在亏损，感觉这家公司只想赚钱，态度不诚恳，缺乏使命感，没担当。作为一家垄断私企，需要立足于以客户为中心，赚钱放在次要位置，对待公众应当诚恳。

不给美团好评是因为，我觉得美团上市估值太高，并没有从回报社会股东的角度出发，而是从满足融资角度出发，这两点没有做平衡。真正伟大的公司，客户，股东，员工的利益会处理的很好，处理不均衡，不会成长伟大的公司。发行价太高，就是处理不平衡，侧面反应了价值观。

说说你都有哪些大难不死的经历？

从小到大我经历过三次大难不死:

第一次是小时候六岁在福建泰宁县部队家属生活区外的河边看姐姐洗衣服，时值大雨后晴天，河水上涨了，我在岸边石阶上玩水鞋子被冲下河弯腰捞鞋瞬间掉水里，姐趴在石阶上紧拉我，水急姐也带下岸边在河边挣扎，危险时刻大院内一个会水的阿姨下水紧紧拉着姐，姐一直没松手，上岸后吐了好多水。

第二次是十岁时在龙岩和同学们上山钻山洞玩，打着松木火把在山洞里走着，一不小心从一处松软处滑到下面的暗洞，手腿腰等多处擦伤，幸亏洞不太深，有长草可抓，手都划烂了，最后在同学的帮助下才脱险。

第三次是今年外伤住院手术后打一小针止针几秒后立马天旋地转头和四肢发冷如入冰窖，幸亏我打吊水时手里握着呼叫按钮，在头晕眼花有意识时手按响警鈴，否则就彻底报销了。

人生路上要好好爱自己善待自己才好，因为生命很脆弱人有旦夕之祸灾。

早上好，很高兴回答这个问题。“都有哪些大难不死的经历？”。哈哈！怎么说呢？有一次就够受了！不过老漁还真的有过两次不同过程却相同结果的经历。一次是惊涛骇浪里的惊心动魄，再一次虽然谈不上“恶梦”却也算得上不堪回首，既然“不堪回首”，那就不去回忆了。说说惊心动魄的那一次吧。那是我在西北工作的时候，那时候我也就二十一二岁，正是“少年不问后果”的年纪。我和我的同事们去黄河边上一个叫做“水川”的地方去玩，在一个渡口处的下游，这里的水势还算平缓，顺着河滩望去对岸也不太远，估计没过头顶的深水区也就百十来米，我完全可以游过去。于是我顺着鹅卵石河滩走向深水区，水至齐腰时我感觉到水的力量，水至胸部时我感到了水流的极速，我开始用自由泳的姿势划了几下到了深水区，这时候的水流特别急，还有一种力量把人往水下拽，在湍急的水流里蹬水起不到任何作用，为了节省体力我试图用仰泳的姿势漂一会，当时的水流和水流的作用力让我一点也没有翻身的时间和力量，我只好以蛙泳的姿势顺水往下漂，遇到水流平缓处就努力的往岸的方向游过去，还***大，快到岸边的时候，只是在脚落地的时候被灌了几口水，有惊无险的也算是横渡了一次黄河。这还不算啥，由于登岸的地方离我下水的地方有两三里路，最让我尴尬的是我只穿着小裤衩走到上游渡口的两三里的路程。这也是我在西北工作时唯一的一次横渡黄河，有了这次，后来和朋友去盐锅峡水库去玩，面对安静的水库我失去了畅游一把的兴趣。（图片来自网络）

有过两次。不过那也不是大难，均为事出意外、有惊无险。不是老天眷顾，一次足以命丧黄泉，就没有机会回答这一问题了！[捂脸]

一次是六九年，本人被生产队派义务工，去大岭修乡村公路。大岭山高路险，我负责跟车装沙（所谓车，就是当时的东方红履带式拖拉机）。一次车到装沙地点拐头时，车头已拐过来，不知拖车牵引架为何脱落，拖车正好横在路上，三角牵引架一端顶在地上。由于惯性作用，车斗直向路边滑去，路下则是万丈幽谷。当时车上连本人共坐着五个民工，个个惊得目瞪口呆、不知所措，只是本能地发出“啊”的惊叫声，竟没一个人跳车逃生。司机还浑然不知，依旧向前行驶。在前方人的呼喊下才停了车。也许命不该绝，当拖车支架顶着路面滑至路边时，停了下来。这时车上的我们才从惊恐中回过神来，心有余悸、心跳腿软。要是真翻下深谷，车上难有一人生还。

第二次是七五年，在延安师范上学时。那时交通条件不好，稍有雨雪，黄龙至延安的班车就中断了，只能绕道铜川。因需在铜川住一夜，为省住宿钱，本县农机局一位干部在铜川参加培训，把我和同行的一位同学领到了他们培训包住的宾馆。宾馆六层楼房，他们住在顶层。上到五楼时不知何故，楼道没有了灯光、一片漆黑。同学和那位干部走前面，我随其后。由于视线不好，到达顶层后他们已拐向走廊，我仍继续上行，上去后用手摸两边楼道的墙怎么也摸不到，心想这楼道怎么这么宽？偶一抬头，忽见天上群星闪烁，连忙蹲了下来闭眼适应了一会。再往前一看，这才发现自己已经走到楼顶边缘，再向前一步就会一脚踏空、坠落楼下。想到此不由惊出一身冷汗、心跳腿颤，随后小心翼翼摸索着回到了楼梯口，恰好遇到找我的农机干部和同学，领我回到了房间。原来不知为什么，那栋楼通往楼顶的天窗没有加盖上锁，我就径直上到了楼顶。事后多日，想起还一阵后怕。

感谢苍天眷顾，两次历险均逢凶化吉、遇难呈祥一。人说大难不死必有后福，我虽至今未能大富大贵，但也不愁温饱、衣食无忧。又道好人一生平安，我不知自己算不算好人，但自两次历险之后，时至今日还算平安，再无大的凶险，此生足矣！

我三十多岁时，在上海宝山沪太路余庆桥处，跟浙江人搞[_a***_]。

一次，在一处废地建家具厂。

这个厂房有一半建在河道上，因为基础不是太实在，尽管浇了圈梁，可是到主体即将落成时，意外发生了。

那天，我和同事在厂房的脚手架上施工。这个脚手架是角铁焊的，很牢靠。我们不知怎么回事，厂房的墙倒了，站在脚手架上的我们也随之掉到了地上，当时的我们吓坏了。

我的脸上划了一个月牙状的伤口，鲜血淋漓，我们被送往医院。

我的弟弟闻讯赶来了，一看我那样子，急得不得了。

谢天谢地，到医院一检查，只是皮外伤，并无大碍，只是从此，我的脸上多了一个月牙状的印记了。

现在，很多人看到我脸上的这个月牙状的印记，还有人问我：老王，这是咋整的啊？

有人说：大难不死，必有后福，可是我至今也没有感觉到有什么在等着我。

我有时在想，我的后福到底啥时候能到呢？

经历过三次吧

第一次是在1990年，上初三的我忽然全身疼，关节肿大，高烧不退，在省医院抢救了好多天，医生让回家等死得了，是父母的坚持让我捡回一条命，辗转三个医院，在医院住了多半年才得以康复。

第二次是在***年，原来单位宿舍都是火墙，宿舍生火的哪种，早晨学生上早操，舍友起来上厕所了，晕倒在厕所，我被同事叫醒，穿衣服时忽然晕起来，清醒时在外面了！

第三次是2016年做一个乳管手术，手术前医生说手术中会有一个病理，如果不好就不和家属商量直接全切。手术清醒后忽然觉得自己非常***。等出院时，医生又告诉我，等第二个病理出来后要是不好的话，回医院二次手术。等待中的每一天都很煎熬，直到病理出来是良性的。

每一次经历都让我感觉格外珍惜眼前的幸福，同时也让我知道有那么多人关心我，每遇到困难，我都安慰自己，平安健康才是最重要的。

到此，以上就是小编对于龙岩空乘职业培训哪里有的问题就介绍到这了，希望介绍关于龙岩空乘职业培训哪里有的2点解答对大家有用。