学为教育职业培训学校,学为教育培训中心

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学为教育职业培训学校的问题，于是小编就整理了2个相关介绍学为教育职业培训学校的解答，让我们一起看看吧。

1. 学汽修上技校学好还是去修理厂当学徒好？
2. 培训机构好还是学校好？

学汽修上技校学好还是去修理厂当学徒好？

建议你还是去专业的汽车学校学比较好，因为更为专业，也更系统，理论与实训双向结合，毕业后，就业有保障学汽修还是要去学校接受系统的培训学习，包括理论知识方面的 以及实操方面的。

修理厂一般不收学费，但杂活儿干的比较多，学的很零碎，没体系，掌握的慢；

学校收学费，一般有奖学金、助学金，实训车辆多、耗材足（不同学校、不同情况），经过系统的学习，掌握的很快，也扎实。

谢谢邀请。

这个要从多方面考虑。

大多数的回答只是因为你想要学汽修而推荐你去汽修厂，没错，去汽修厂短时间内学习的确实比学校要多得多。

但是从你未来考虑，我推荐你去学校学习。

原因：

直接去修车处找个实在的师傅，勤快点，麻利点，不怕脏不怕累，有眼力劲，我活跟着师傅学，没活自己拆了卸卸了装，有条件了买个便宜的2手车几千块钱，自己没事就研究，时间长了也就成功了，没有捷径，只有坚持！

谢谢悟空邀请

学汽修去学校是以理论为主，实操很少。比如：给你看看发动机总成、变速器总成等等零部件。去技校学汽修适合20岁一下，去好好学习汽车常识和认识汽车修理行业的知识。20岁以上还是建议到修理厂或者到4S店当学徒吧。

学汽修到修理厂一来就实际操作，有好多零部件不认识或认识零部件不知道用途等等，学习起来吃力，不过只要你用心学一样可以学会的。

不管在技校还是修理厂当学徒，不要混时间和浪费金钱，只要你用心不管在学校还是修理厂一样可以出师的。希望能帮到你 谢谢

培训机构好还是学校好？

对于这个问题，不能简单地回答谁好，谁不好。

作为一名孩子，一名家长，送孩子去学校是家长的义务。也是家长的首选。

校外培训机构的作用是什么，因疫情而停摆的培训机构并因此全线崩溃吗？校外培训机构的作用，可以说是学校教育的一种***作用，是起到推车的作用。每个学生犹如一辆车，被学校这台在机器带着整体前行，但在前进途中，因为种种原因，会有一些小车跟不上了，或者发动机马力没有平均分到每一辆小车身上，或者是小车本身的原因，落下来了，以前可以等下一批的机器带动（就是留级），现在不行，必须整体前进，否则你是靠边停下来，另走其他小路。所以一些对跟上整体速度感到吃力，但又不想放弃的小车，就需要特别助力赶上大部队，于是，校外的培训就出现了，上前推小车快走几步帮助赶超其他小车。

正如学生一段时间，学习知识感到费劲，让机构老师带着学习，总结，学习也会轻松一些。所以，在现行的教育体制之下，即使疫情原因使线下校外培训机构暂时停止，但春暖花开之时，也是校外培训机构野蛮生长之日。

看似是二选一的问题， 但不能简单地用“好”与“坏”来作为评判标准。针对培训机构与学校的比较，还要看对“谁”而言，是学生？还是教职工？在这里，我们就以教职工为例。

作为一名教职工，作为一名社会中人，首要考虑生存、生活问题。追求稳定，去学校做老师；追求高薪，去机构做老师。

在学校，老师将同公务员享受同等待遇，拥有***羡慕的带薪寒暑***与周末。然而在培训机构，越是到周末、到寒暑***，越是忙碌，超长课时忙到连轴转是常态。

在学校，为人师表，谆谆教诲，学生和家长敬你三分。在机构，为人师表，转介续费，你敬学生和家长七分。

值得注意的是，无论是在培训机构也好，在学校也好，做老师讲究的都是诲人不倦，教导有方，基本的教师从业准则都是要遵守的。

1、授课机器：能排满8小时的课，不会排成7小时。

2、教研机器：课程安排不饱和的情况下，会在办公室开展教研活动。

3、批改机器：为保障教学质量和机构口碑，课后及时批改作业，完成学习成果验收。

4、反馈机器：同学生家长保持积极沟通，在群内反馈学习情况，回答教学相关问题。

5、招生机器：教学的同时还要配合机构的市场部门，负责一些转介绍、续费等事宜，偶尔也会涉及到招生宣讲等。

到此，以上就是小编对于学为教育职业培训学校的问题就介绍到这了，希望介绍关于学为教育职业培训学校的2点解答对大家有用。