铁路调车职业规划,铁路调车职业规划怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路调车职业规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路调车职业规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 铁路调车员干多久才能改职？
2. 铁路调车员干一天休息几天？
3. 火车司机在调车作业中要注意什么要求？

铁路调车员干多久才能改职？

那的看你是哪个铁路局了，别的局我不太清楚，若是在北京铁路局调车工作还是算特殊工种，有新文件《机车乘务员；铁路调车工种包括调车长，连接员，制动员等》若干调车工作够满15年或20年两个档，等改职退休后仍可享受调车的岗位工资优惠待遇，你可以去你所在的段劳资科去询问一下。

那就看你平时工作的表现了。从连接员到制动员，在到调车长，只要你工作积极，责任心强，任劳任怨，努力专研业务知识，这样的调车长干个三年五年，就可以提拔上来学习值班员，在铁路上搞行车工作的，车站值班员的职名最高。要不然，就是领导岗位啦

铁路调车员干一天休息几天？

调车员按四班三运转模式工作及休息。

每个班次12小时，上两个大班后休息两天。工作安排为：

周一：8点～20（白班）

周二：20点～次日8点（夜班）

周三～周四休息，

周五及以后再重复周一～周四模式…

铁路调车员在实际工作中主要承担编组场的调车作业以及运转场及专用线车辆送收工作，整个调车区所有人员（调车区长、调车组全体职工）上班安排均为四班三运转。

火车司机在调车作业中要注意什么要求？

目前，我国铁路基本***用6502设备以及微机联锁设备指挥列车运行和排列调车进路，可以说我们京九现在的微机联锁设备已经属于世界先进的前列。

在列车区间运行以及车站到发，都由设备控制，机车配备了列车监控系统自动停车装置，车站有报警系统，一旦列车出现超速或者无信号动车列车监控系统会自动停车，没有信号列车也根本就无法启动！所以，目前全路的生产大都由设备来控制，安全性提高了很多！唯独只有调车工作，由人为来控制，这也就是调车工作事故层出不穷的原因！有人说设备反而比人更可靠，那是因为人为的控制有很多因素在内，调车工作是铁路运输不可缺少的一部分，车辆取送作业和列车摘挂生产任务都由调车来完成！充分运用调车机车和一切技术设备，安全快捷的完全列车编组，为车辆的运用和及时流通，有着至关重要的作用！调车工作看起来很简单，其实要把车调好，要安全快捷的完成上级指定的作业需要有熟悉的业务知识，工作的认真仔细！工作人员在工作时往往麻痹大意，特别是有着多年调车经验的老职工，老师父，认为自己业务已经很熟练了，一般都不会出什么问题了，调车也就那么几个简单的信号，相关的规章制度也不多。认为自己已经完全的掌握了。不会出什么大事。在作业时，往往疏忽一些看起来很小的细节，有时只是少走了一步路，少联控了一声，又或者推进中途下车没有领车，挂车前没有检查好线路和存车的防溜或关门车等情况，一次也许不会出事，一百次也许也不会出什么问题！但是有那么一次疏忽，造成的都将会是给国家带来经济的损失，对个人也将是终生的遗憾

　　

1．符合列车编组计划、列车运行图和《技规》的规定，保证调车作业和人身安全。　　

2．合理运用技术设备和先进工作方法，最大限度地实现解体照顾编组，解体照顾送车，使解、编、取、送作业密切配合。力争做到调车钩数少、调动辆数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。　　

3．做到及时、准确、完整。即及时编制、下达***；保证***无漏洞、无差错，尽量不变或少变***；要求调车作业通知单字迹清楚，项目齐全。

到此，以上就是小编对于铁路调车职业规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路调车职业规划的3点解答对大家有用。