航空机电职业规划,航空机电职业规划书

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空机电职业规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航空机电职业规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 航空机电一体化就业前景？
2. 机械专业毕业的进航空公司有前景吗？
3. 我是一名本科生，马上到贵阳万江航空机电有限公司工作，说是做一线，不知道怎么样？谁能介绍一下吗？谢？

航空机电一体化就业前景？

就业前景不错。就业方向主要是航空航天类企业：工程设计、产品研发、技术开发、生产制造、性能测试、维修养护、航空航天管理。

近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。

机械专业毕业的进航空公司有前景吗？

我大学主修机械设计制造的，不过没进航空公司，而是进机场了。

机械专业在航空公司如果做本专业工作，应该是机务维修岗位。也就是所谓的维护维修飞机的。当然飞机维修作为航空公司一个巨大的保障系统，包含很多岗位。例如质量，生产，培训，航材等等。一般一线生产部门人员较多，也就是狭义的机务维修人员。这里面又分为外场航线维修和内场维修。外场航线维修是航班运行中间进行例行检查，排故和放行。内场维修主要是进行定检和其他重要工作……

正巧我有一个同学是中国民航大学飞行器设计专业，他进的民航公司做飞机的维修，刚入职第一年的时候问过他待遇是到手4000+，但是他干了两年已经辞职考研了。

一般来说，民航局招收的机械专业从事的工作为设备维护或者是飞机的维修，设备维护的工作稍微轻松一点，收入低一些，上涨空间相比较小，主要是官职提升，刚入职普遍都是5000左右。飞机维修的话上涨空间比较大，但是相对来说很辛苦的，我同学说他们工作时间是三班倒，通过职称考职业资格证，收入待遇会有比较大的提高，各个航空公司标准不同。干个5年10年能有15w-20w也不难，关键是要干的下去。还有一点要知晓的是，我同学告诉我，他们的地位在航空公司相对来说算比较低的，不如机关人员。

此外，目前看来一般飞机设计单位，例如成飞，沈飞等一般招收的都是研究生以上，研究生做设计，博士做设计分析和研发，所以本科生一般进不了。飞机设计单位其实待遇也不算高，全部属于熬，成飞为例，硕士7000 8000的样子，博士一年12w左右。建议机械专业的不要去航空公司做维修或者设备管理，因为他的发展限制了你只能在这个领域成长，局限性太大。长远来看设计才是你的前途。可以考个研究生从事目前比较火的人工智能行业的研究，也可以本科选择去其他领域做设计。

其实机械专业刚出去工作收入都不会很高，因为在学校学的东西多是理论的，而实际的应用上机械是一门经验性的工作，[_a***_]长时间的积累，所以路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

今天比较忙还有些就没写了，同是机械人，你可以看一下我发表的文章和写的几个问题的回答，应该会有一些帮助。

很有前景。首先，航空公司也有需要的机械专业的人才。第二，不要以为你在学校会把所有知识都学完，很多知识都是在工作中学习的。第三，人要想有很好的发展，学好专业知识只是其中的一部分，社会经验和做人的道理也是至关重要的。所以说，当你的工作和你的专业不般配时，不要朝三暮四。认真工作，并在工作中不断的努力学习和提升自己。你的前景一定是光明的。

在现代社会，航空产业一直是有前景的，无论是民用航空、军用航空，需要用航空机械的很多，在测试设备、加工设备和航空零部件、生产设备、维修设备，都离不开航空机械的发达，机械也越来越智能化，航空的机械和零部件也可以用在很多非航空领域，前景是广阔的。

我是一名本科生，马上到贵阳万江航空机电有限公司工作，说是做一线，不知道怎么样？谁能介绍一下吗？谢？

不知道这个一线是指那一方面。这个厂岗位很多的。还可以。在新添寨。基本上分到厂里面去的大学生都先当一年的工人。一个月工资1800元。一年后转成技术人员。月薪最少都是三千多。那个地方生活也还方便。周边东西也便宜。

我觉得这个厂不错。

我好朋友就是在里面上班。又不累。有双休。工资近四千。和公务员没什么区别嘛。

到此，以上就是小编对于航空机电职业规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空机电职业规划的3点解答对大家有用。