大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货车职业规划的问题,于是小编就整理了2个相关介绍货车职业规划的解答,让我们一起看看吧。
自己开货车的职业就是司机,
货车司机属于运输业,如果给公司开,就是运输公司,如果自己开,叫个体运输,所以开货车的职业就是司机。
货车司机属于4类职业,也就是中度危险职业,工作是存在一定的职业风险的。
司机,也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上,是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始,就出现了司机一词。从这个意义引申开来,所有掌管机器的人,都可称呼为 司机。
胆大心细不浮燥的人还是可以选择大货车职业的。要说危险系数高,更多在于自身注意,不喝酒、不疲劳驾驶、不超速、遵守交通规则,我感觉还是很安全的。我也是很热爱司机这个职业
看你会不会干咯,单纯的等活、拉活,确实没前途,并且风险非常高,一辈子一个事故,就万劫不复。
但是如果你能找到稳定的客户,还是非常赚的。
不过现在形势确实不理想,慎重。
艺多不压身,先把照考了,绝对没坏处~
每个职业都有自己的发展潜力,无论哪个行业,职业发展的最后是利用自身经验、积累的知识、无形的财富来赚钱,单一的不规划未来的职业就是赚辛苦钱,没有前途的.
就目前来看,如果没有更好、收入更好的选择的话,从事这个职业也是可以的,但前提是在职业中同时注重自己的积累.
小型零售商.(我小叔开了几年货车,后来看到一个地方经过的货车很多,就找朋友搞了地,在那里开了几家餐馆和小的补给站,赚了钱以后去搞运输线多的小县城的房地产了)
大家好,很高兴回答这个问题。
开大车有前途吗?我个人经验回答一下这个问题。
我老公就是大车司机,前四后八欧曼车,我们是分期买的,52万下来,现在想想不如买房子了,生活就是这样哪有那么多不如早知道,都是经历了才知道。
今年跑了六年了,前途吗?就是生活上撑不死饿不坏那种,大钱挣不了,小钱不断,比打工强一点,每年大车保险都三万,养活我们一家四口,存不上大钱。
1.大车司机特别辛苦,长途更累,短途好一点,早出晚归的,吃饭没有点,我老公经常饥一顿饱一顿,找到一个饭店恨不得吃饭撑得吐,大车司机因为饮食不规律,经常都是啤酒肚子。
我们这边大西北跑的都山路,百十里地没有饭店,实在饿的顶不住,吃点车上带的零食,他们经常吃的想吐。
2.外面吃饭吃够了,宁愿回家喝稀饭不愿外面吃,见了交警像老鼠见了猫一样,东躲***的,实在躲不过罚款200扣三分,超载罚款,不超载不挣钱。
前两天我一个老乡在玉门东被交警罚款一万,几天才能挣一万。
特别最近几年结账难结,去年一个煤场老板欠我们四万多块,过年回家想着给点现金,他说要钱没有,全是油卡,别人给他15万油卡,他给我们四万油卡,[泪奔]油卡能吃。
3.我老公六年的大车时间,经常说不开车他啥也不会,没有技术,现在有点后悔开大车这几年,没有学点技术啥的,最起码有饭吃。
表哥是跑长途的。
舅舅是个木匠,有一年不知道从哪儿看到儿童床,竟然也捣鼓出来了,那年代儿童床算是个新奇玩意儿,在我们当地卖得还算不错。
表哥运输兵退伍回来,本来也想子承父业,可他不喜欢锯磨的声音,但又喜欢闻木材的香气,于是就做起了家里的专职司机,到处送货。
2000年,我没考上高中,就去了舅舅的小作坊。每次表哥去送货总给我们带些吃的,讲讲外面的花花世界。有次去武汉送货还带了个女大学生回来,
那是我第一次看见女大学生,馋得我们几个小的不得了。
到此,以上就是小编对于货车职业规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于货车职业规划的2点解答对大家有用。
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