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不是一家
深圳市金贝卡珠宝首饰有限公司在广东深圳宝安区注册,至今已成立5年10个月0天了,在法人杨伟光的带领下,公司目前处于存续状态。
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哈想讲,你是什么人?你是在卖国,柳州五菱农机机械厂,从来没用过小日本铃木发动机,你在骗年青人,你说你一九九三年买的柳州五菱面包车是铃木发动机,我告诉你,1989年我买了一台柳州五菱两缸发动机面包车,那台两缸发动机是西安飞机制造厂生产的,那个时候西安飞机制造厂也在生产小面包车和小货车462发动机,从1990年到2000年柳州五菱面包车上面用的发动机是东安发动机,东安发动机是哈尔滨飞机制造厂生产462发动机,当时东安发动机还生产过465发动机,当年带空调的微型面包车全国用地465发动机都是东安发动机,28年前一汽吉林面包上面用的3缸368发动机,也是哈尔滨飞机制造厂生产的东安发动机,那台3缸368发动机当年超越全国,全世界所有发动机,90年代,重庆长安奥拓小汽车用的三缸发动机就利用了这台哈飞生产这台368发动机技术,30多年前,柳州超越我们国家很多省会城市,柳州是个大型重工业城市,以前全国七大铁路局,柳州铁路局局机关在柳州,全国独一无二的地级市有铁路局机关所在地,你在全国地级市找不到一个铁路局机关,只能找到铁路分局设在地级市。50%的绿皮火车客车厢,火车内燃机头,火车的货运车厢,都在柳州生产的,全国50%的火车机头车箱坏啦,都在柳州去修理保养。东风二汽货车翻斗车第二大生产基地也在柳州,二十多年前,柳州是个大型工业城市。本来柳州就有这个工业基础,本来柳州人就有这个干劲,南宁的发展就是用柳州的钱,现在南宁的发展还在用柳州的钱。
地地道道国产货!
"上汽通用五菱"是总部位于柳州的一个合资的独立公司,而非某公司分部。上汽,通用,五菱只是拥其股份不同之股东而已,这改变不了该公司的独立性。五菱,宝骏是该公司自创品牌,它们既不属上汽,也不属通用,而是实实在在的属柳州本地公司"上汽通用五菱公司"的品牌。
五菱,宝骏车的发动机***用由上汽通用五菱发动机分厂和五菱柳机(柳州五菱集团下辖柳机厂,柳州五菱集团是上汽通用五菱股东之一)生产的发动机,而变速箱也是地地道道自己分厂生或国内其他厂产品。
整车最终在上汽通用五菱(部分五菱车仍在柳州五菱集团生产)总装。
宗上所述,它是千真万确的国产货。
首先我们科普下上汽通用五菱的前世今生
上汽通用五菱前身是上世纪50年代建立的柳州动力机械厂。
后来在1996年改名为柳州五菱汽车有限公司。直到2002年,才与上汽集团、美国通用合作,成为上汽通用五菱公司。
上汽通用五菱是属于自主品牌还是合资品牌?
由于缺乏技术,所以通用以技术换股份,在2010年作出具体调整,上汽50.1%维持不变,通用由原来的34%增加到44%,五菱则从15.9%降至5.9%。显然上汽通用五菱并非纯国产企业,而是实实在在的中外合资企业。
既然是合资企业,那为什么要定为国产车?
企业的架构确实是合资,尽管五菱占的股份最少,但五菱这个品牌一直属于国内的。通用只是以技术入股的形式加入,汽车品牌依然是五菱自己的。所以用自己品牌在国内生产出来的汽车,理应就算自主品牌的国产车了。
拓展知识点:企业收购与合作是完全不同的概念
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